Audin sähköautomalliston halvin malli haluaa erottua konsernisisaruksistaan ennen kaikkea tyylillään.
Saksalainen Audi raivaa tietään sähköautojen massamarkkinoille Q4 e-tronilla sekä Q4 e-tron Sportbackilla.
Q4 e-tron on Audin ensimmäinen emoyhtiö Volkswagenin MEB-alustalle rakennettu auto. Samaa alustaa käyttävät sen sisarmallit Volkswagen ID.4 ja Skoda Enyaq.
Kooltaan – tai ainakin pituudeltaan – Q4 e-tron asettuu edellä mainittujen konsernisisarusten väliin. 4,59-metrinen Q4 on hiuksenhienosti ID.4:ää pidempi, mutta vastaavasti aavistuksen Enyaqia lyhyempi.
Lue myös: Pelottava Euro 7 -päästönormi on liikaa Audille – lopettaa uusien polttomoottoreiden kehittämisen
520 kilometriä yhdellä latauksella
Q4 e-tron ja sen samanaikaisesti esitelty Sportback-versio ovat Audin toistaiseksi halvimmat sähköautomallit, vaikka konsernin sisällä premium-auton viittaa kantavatkin.
Perusmallin hinnat lähtevät Saksassa 41 900 eurosta, Sportbackista saa maksaa 2 000 euroa enemmän. Hinnoittelu on kilpailukykyinen, sillä ero ID.4:ään jää alle 5 000 euroon. Skoda Enyaqin perusmalliin verrattuna Q4 on runsaat 8 000 euroa kalliimpi Saksassa. Auton Suomi-hinta ei ole vielä tiedossa.
