Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen vastaa lukijoidemme liikenneturvallisuusaiheisiin kysymyksiin joka lauantai. Lähetä oma kysymyksesi osoitteeseen autot@mtv.fi.
Kysymys: Hankin auton, jossa on kaista-avustin. Miten sen olemassaolo pitää huomioida?
Vastaus: Kaista-avustin pyrkii pitämään auton omalla kaistalla, jos kuljettaja nukahtaa, saa sairauskohtauksen tai joku muu tekijä varastaa hänen huomiotaan olennaisesta, ajamisesta. Sen käyttöön liittyvät kuitenkin omat niksinsä, jotka on hyvä tietää.
Kaista-avustin on turvallisuuden kannalta olennainen ja siksi suosittelenkin sellaisen hankkimista autoon tieltä suistumisten ja kohtaamisonnettomuuksien mahdollisuuden pienentämiseksi.
LUE MYÖS: Älä tee auton lämmitystolpan kanssa tätä hengenvaarallista virhettä – näin käytät sitä oikein
Älä luota sokeasti
Kuten monissa muissakin varusteissa, myös kaista-avustimessa, on kuitenkin omat lieveilmiönsä, jotka käyttäjän on olennaista huomioida: Tekniikka saattaa erehtyä luulemaan tien pinnassa olevaa jääuurretta, asfaltin saumaa, railoa, nopeusrajoitusmerkintää tms. kaistaviivaksi ja tehdä yllättävän ohjausliikkeen täysin odottamattomasti ja tarpeettomasti.
Vastaavasti tietyömailla vanhat tiemerkinnät hämäävät näitä järjestelmiä varsin usein.
Tällaisissa tilanteissa on tärkeää, että kuljettajalla on molemmat kädet tiukasti ohjauspyörässä, jolloin kaista-avustimen ohjausliike on käsivoimin voitettavissa. Yhdellä kädellä, sormilla tai pahimmassa tapauksessa ilman käsiä ohjaavan kuljettajan avustimen toiminta saattaa yllättää kohtalokkaasti – erityisen petollinen yhtäkkinen ja turha ohjausliike on tien pinnan ollessa liukas.
