Estonialta pelastautunut matkustaja ja tekniikan tohtori kertovat omat näkemyksensä siitä, miten Estonia upposi ja mistä reikä laivan kylkeen syntyi. Molemmat ovat sitä mieltä, että reiän repi aluksesta irronnut keulavisiiri.
Laivalta pelastautunut Petter Ehrnsten avasi tulkintansa laivan kyljestä hiljattain löytyneistä rei'istä Missä olit, kun? -ohjelmassa.
Hän on vakuuttunut siitä, että keulavisiiri aiheutti reiän. Se kumoaa hänen mukaansa monia salaliittoteorioita.
– Visiirin vääntyminen, iskeytyminen ja pyöriminen vedessä on tehnyt sen reiän, Ehrnsten sanoo.
– Näin sen reiän ja tiedän, mikä se on.
Katso Ehrnstenin teoria tapahtuneesta yläpuolelta löytyvältä videolta.
Klaus Rahka: "Laiva kallistui ja siitä tuli epävakaa"
MTV Uutiset jututti myös Estonian onnettomuussyitä tutkineen tekniikan tohtori Klaus Rahkan, joka niin ikään pitää MS Estonialla irronnutta visiiriä syyllisenä. Visiirin iskeytyminen laivan runkoon on hänen mukaansa hyvin perusteltu ajatus ja hypoteesi viime vuonna raportoitujen vaurioiden päätekijäksi.
– Onnettomuuden pääsyy on kansainvälisen tutkintakomission 1997 raportoima visiirin irtoaminen ja siitä seurannut keularampin aukeaminen, minkä kautta vesimassat velloivat kolme metriä tyvenen vesipinnan yläpuolella olevalle autokannelle.
– Laiva kallistui. Siitä tuli epävakaa, minkä seurauksena laiva lopulta kaatui ja upposi uusien aukkojen muodostuttua ylärakenteisiin, Rahka kertoo MTV Uutisille.
Lue lisää: Venäjän mafia, sukellusvene vai Olof Palmen murha? Viisi MS Estonian uppoamisen salaliittoteoriaa, joihin ihmiset uskovat yhä
Visiirillä kelluntaominaisuus
Rahka kertoo, että visiirillä on olemassa "pinnallapysymisominaisuus", joka johtuu sen sisärakenteista. Ne niin sanotusti osastoivat visiirin, jolloin siihen muodostuu ilmastaskuja.