Ilmavoimien joukko-osastojen lipuista löytyvä hakaristi on koettu kiusalliseksi symboliksi kansainvälisissä yhteyksissä. Minkälainen on hakaristin historia Suomessa, entä voiko se vaikuttaa negatiivisesti Suomen maakuvaan?
Suomen Ilmavoimat on todennäköisesti vaihtamassa joukko-osastojensa lipuissa käytetyn hakaristin kotkasymboliin, uutisoi Helsingin Sanomat.
Lipuissa liehuvaa hakaristiä on jouduttu selittelemään kansainvälisissä yhteyksissä.
Muissa länsimaissa hakaristi katsotaan hyvin ongelmalliseksi symboliksi, sillä toisen maailmansodan aikana se palveli natsien tunnuksena.
Suomen Ilmavoimien käyttöön hakaristi otettiin vuonna 1918.
– Suomen ilmavoimat, tai valkoinen armeija, sai ensimmäisen lentokoneensa lahjoituksena ruotsalaiselta kreiviltä, joka maalasi koneisiin onnenmerkkinsä eli hakaristisymbolin. Tässä vaiheessa, kun meillä ei ollut koneita eikä hirveästi merkkejäkään, hakaristin maalaaminen oli nopein ja helpoin ratkaisu. En usko, että sitä kovin tarkkaan mietittiin, sanoo sotahistorian dosentti Lasse Laaksonen MTV:n Viiden jälkeen -ohjelmassa.
Hänen mukaansa Suomi on siinä suhteessa poikkeuksellinen maa, että täällä hakaristitunnukset on säilytetty.
– Se liittyy nimenomaan perinteeseen. Meillä on nähty, että hakaristillä on paljon syvemmät juuret kuin kansallissosialistisen Saksan hakaristillä. On tietysti sitten merkittävää millä tavalla, missä kontekstissa ja viitekehyksessä se nostetaan esille.
