Tulli tutkii vuosittain noin 1500 erää tuontitavaroita päästäkseen vaarallisten tavaroiden jäljille. Koska jokaista Suomeen saapuvaa tavaraa ei yksinkertaisesti ehditä testaamaan, valvonnassa korostuu riskien arviointi.
Saippuakuplalelu sisälsi bakteeria. Kiilusilmäisen siililelun silmät irtosivat helposti. Padel-mailan kahvan teippi sisälsi 28 prosenttia painostaan DEPH-ftalaattia, joka voi aiheuttaa lapsille terveysriskin, jopa mahdollisesti vahingoittaa lisääntymiselimistöä.
Nämä ovat esimerkkejä Suomessa hiljattain tavatuista tuotteista, joiden vaarallisuus on paljastunut valvonnan kautta. Tapaukset käyvät ilmi EU:n ylläpitämästä SafetyGate-tietokannasta, jonne kaikki jäsenmaat ilmoittavat vakavimmista turvallisuuspuutteisista tavaroista.
Suomessa tavaroiden turvallisuutta valvovat Turvallisuus- ja Kemikaalivirasto Tukes ja Tulli. Molemmat viranomaiset päivittävät havaintojaan EU:n yhteiseen tietokantaan. Tämän lisäksi Tukes ja muut viranomaiset varoittavat vaarallisista tavaroista erillisellä verkkosivustolla.
Valvonta on pientä tavaroiden kokonaismäärään verrattuna
Tukes ja Tulli voivat testata varsin pienen määrän tavaraa verrattuna siihen, paljonko sitä maahan tuodaan ja kauppoihin hyllytetään.
Siksi valvonnassa korostuu riskiperusteisuus eli valvontaa suunnataan niihin tuotteisiin, joiden arvioidaan aiheuttavan eniten vaaraa tai ne on suunnattu haavoittuvimmille ihmisryhmille kuten lapsille.
Suomeen saapuvan tavaran valvonta alkaa Tullissa. Viranomainen saa tiedon kaikesta Suomeen saapuvasta tavarasta ja riskiin perustuen tuote-eriä otetaan testiin. Testejä tehdään noin 1500 tavaralle ja vuosittain vakavia ongelmia on löytynyt reilun 10 ja vajaan 20 prosentin väliltä.
Millainen tavara sitten herättää Tullin kiinnostuksen?
– Esimerkiksi Aasiasta saapuvat lastenhoitotarvikkeet, jonka brändi tai valmistaja on tuntemattomampi. Yleensä ne otetaan ehdottomasti tutkimuksiin. Korkean riskin tuotteita ovat usein myös halvat lasten lelut. Leluissa on paljon turvallisuuteen liittyviä vaatimuksia ja mikäli ne eivät täytä niitä, riskit voivat olla todella suuret, kuvailee Tullin tuoteturvallisuuspäällikkö .
