41 vuotta tänään täyttävän Kimi Räikkösen ura on pitänyt sisällään monia onnettomuuksia, joilla olisi voinut olla isojakin seurauksia. Näissä tilanteissa säästyttiin kuitenkin pahoilta loukkaantumisilta.
Japani 2001
Heti nuoren suomalaisen ensimmäisellä kaudella tapahtui kolari, joka on rajuudessaan edelleen yksi hänen uransa kovimmista. Takajousituksen katkeaminen sai Sauber-kuskin pyörähtämään radalla eikä perässä ajanut, uransa viimeistä GP:tä Jordanin autolla kisannut Jean Alesi ehtinyt reagoida ajoissa. Kaksikon autot päätyivät rajusti rengasvalleihin. Irtopyöriä pomppi pölyn keskeltä radan poikki useampia kappaleita. Räikkönen puhalteli hetken osuman jälkeen, kun viimeistä kertaa F1-varikolla kuskina ollut Alesi tuli lohduttomaan häntä.
Saksa 2003 ja 2004
Räikköselle sattui McLarenilla kahtena vuonna peräkkäin erittäin kovat ulosajot Hockenheimin radalla. Vuonna 2003 kisa päättyi heti alkurynnistykseen, kun Rubens Barrichellon Ferrari jäi puristuksiin Räikkösen ja Williams-BMW:n Ralf Schumacherin väliin. Kimin oikean puolen takaripustukset napsahtivat poikki, mikä sinkosi hänet päin Schumacheria. Ohjauskelvoton auto jatkoi pitkälle rengasvalliin hajoten edelleen useammiksi paloiksi. Vuotta myöhemmin McLarenin takasiipi irtosi vaarallisesti radan ykkösmutkassa ja Räikkönen syöksyi kovaa rengasvalleihin – saksalaisyleisön tuuletellessa katsomossa!
