Teknavi kertoi viime viikolla suomalaisen F1-maailmanmestarin uudesta kulkupelistä. Pääsimme kyseisen superauton rattiin vuonna 2014.
Kaksinkertainen F1-maailmanmestari Mika Häkkinen oli nähty hänen uuden McLaren P1 -superautonsa kanssa Monacossa. Kyseessä on erittäin harvinainen brittivalmistajan superauto. Katso juttu tästä: Mika Häkkinen osti harvinaisen miljoonan euron superauton.
Lue McLaren P1:n koeajo alapuolelta.
Bahrainin moottorirata ja alla McLaren. Ei tosin F1-auto, vaikka käytössä ovat sekä DRS että ERS.
Tykkäsimme
- suorituskyvystä ja ajettavuudesta
- huipputekniikasta
Emme tykänneet
- yli miljoonan euron hinnasta
Mikä Hybriditekniikalla höystetty superauto, jonka osista 70 prosenttia on omia – muu on yhtenäistä McLaren 12C:n kanssa.
Kenelle Autoja rakastavalle, eksotiikkaa arvostavalle ja riittävän paksun lompakon sekä prestiisin omaavalle. Ron Dennisin kaveripiirille.
Ajettavuus P1 on ilmiömäisen herkästi ajettava ja tarkkaan ohjautuva superauto. Race-asetuksilla auto laskeutuu viisi senttiä alemmas ja julman kokoinen takaspoileri nousee yläasentoonsa. Lisäksi ilmavirtauksia ohjataan siivekkeillä: aktiivisesti ajoon vaikuttava aerodynamiikka on nykyaikaa myös katuautoissa.
Suorituskyky Niille, joille 737-heppainen tupla-turbo-V8 ei riitä, tuo 179-heppainen sähkömoottori suorituskykyyn oman buustinsa. Kokonaisuus on hämmentävä ja tarjoaa sellaisen adrenaliiniruiskeen, ettei paremmasta väliä. Nollasta sataan 2,8 sekunnissa, kahteensataan 6,8 sekunnissa ja kolmen sadan rajapyykki saavutetaan 16,5 sekunnissa. Säästeliäästi ajaen P1:llä on mahdollista ajaa McLarenin mukaan 10 kilometriä pelkällä sähkömoottorilla. Ja killerinä hiilidioksidipäästöt ovat vain 194 grammaa per kilometri.
