Altistumistietoa välittävä Koronavilkku-sovellus herättää kritiikkiä. Järjestelmän jättämät aukot ihmetyttävät tavallisten kansalaisten lisäksi myös ylilääkäriä. THL suosittaa silti sovelluksen käyttöä.
Helsingin seudun liikenteen (HSL) linja-autonkuljettaja kertoo MTV Uutisille, ettei hän voi käyttää Koronavilkku-sovellusta lainkaan. Hän antaa haastattelun anonyymisti.
– Väärät hälytykset ovat yksi syy siihen, miksi sitä en ladannut. Melkein kaikilla matkustajilla, joitain iäkkäämpiä henkilöitä lukuun ottamatta, on älypuhelimet. Jos heillä on vilkku päällä, niin hälytykseen riittää se, että henkilö istuu kuljettajan takana.
Kuljettaja huomauttaa, että hän istuu autossa muovipleksin takana.
Hän kertoo että suurin osa HSL:n linja-autoilla ajettavista reiteistä kestää 45–50 minuuttia.
– Jos ihminen tulee päätepysäkiltä kyytiin ja matkustaa toiselle päätepysäkille, hän on lähes tunnin autossa. Jos hänen puhelimensa on kahden metrin säteellä minun puhelimestani, niin saattaisi tulla turhan paljon vääriä hälytyksiä.
HSL:n reitit kulkevat myös Meilahden sairaalaan ja kuljettaja kertoo keskustelleensa aiheesta myös sairaanhoitajan kanssa.
– Yksi sairaanhoitaja tuli kyytiini ja ennen liikkeellelähtöä keskustelimme koronavilkusta. Hän kertoi että heillä on ollut sellaista ongelmaa, että kun puhelimet ovat lähekkäin – vaikka se olisi vain hetkellisesti ja metrin tai pidemmänkin matkan päässä – niin se antaa turhia hälytyksiä.
(Alempana artikkelista löydät THL:n tiedonhallintajohtajan kommentin kantamaan ja tarkemmat tekniset tiedot signaalin toiminnasta)
Ylilääkäri Ylellä: Poistin Koronavilkun
Ylelle haastattelun antanut infektiotautien ylilääkäri kertoo poistaneensa Koronavilkku-sovelluksen kokonaan.
– Koronavilkusta voisi olla hyötyä jos siitä saatava tieto olisi tarkempaa, mutta Suomen poikkeuksellisen ankarat tietosuojasäädökset estävät meiltä tämän. Joissakin muissa maissa se voi toki toimia paremmin kuin meillä, kertoo Kymenlaakson sosiaali- ja terveyspalvelujen kuntayhtymän infektiotautien ylilääkäri
