BMW ryhtyy hyödyntämään tulevien sähköautojensa akuissa lieriömäistä kennomallia, jollaista myös uuden ajan autovalmistajat, kuten Tesla, Rivian ja Lucid käyttävät.
Baijerilainen autojätti BMW on ottanut jättiharppauksen akkuteknologian saralla. Yhtiön kehittelemä kumouksellinen litiumioni-akku nostaa tulevien sähköautojen suorituskyvyn uudelle tasolle.
Vuoden 2025 tienoille ajoitetun Neue Klasse -malliston autojen toimintamatka ja lataustehot saattavat akun ansiosta kohentua jopa kolmanneksella.
Akkupaketin energiatiheys paranee BMW:n antamien tietojen mukaan ainakin 20 prosenttia. Teknisen harppauksen taustalla on uuden polven akkujen perin pohjin muunneltu arkkitehtuuri.
Lue myös: Eurooppalaisvalmistajalta täyssähköinen perhefarmari – kuluttaa vähemmän kuin Tesla Model 3
Nykyisten kulmikkaiden kennojen sijaan yhtiö alkaa valmistaa lieriömäisistä, entistä kookkaammista kennoista kasattuja litiumioni-akkuja. Uudentyyppisen ratkaisun ansiosta akkujen suorituskyky nousee aivan uudelle tasolle, BMW lupaa.
Myös akun kemiallinen koostumus ja sijoittelu on harpannut aimo askeleen. Yhdessä nämä tekijät tuovat kustannussäästöjä, tehostavat akkujen suorituskykyä ja vähentävät akkutehtaiden aiheuttamaa ympäristökuormitusta.
