Suomalaisilla riittää vielä petrattavaa kuljettajantutkinnon teoriakokeen sanallisissa kysymyksissä.
MTV Uutiset laati Autoliiton kanssa testin, jonka avulla kuka tahansa voi kokeilla, kuinka hyvin pärjäisi B-ajokortin kuljettajantutkinnon teoriakokeen luokkakohtaisissa kysymyksissä.
Testimme eroaa aidosta teoriakokeesta vain siinä, että kokeessamme kysymyksiä esitetään sattumanvaraisesti kaikista aihepiireistä, eikä eri aiheista tulevien kysymysten lukumäärää yhtä testikertaa kohden ole rajoitettu toisin kuin oikeassa kokeessa. Testissämme ei myöskään ole aikarajaa.
Tee testi täällä.
Lue myös: Tällainen autokoulun teoriakoe on nykyisin – testaa, pääsisitkö läpi!
Missä mentiin vikaan?
Kävimme vastauksia läpi Autoliiton koulutuspäällikön Teppo Vesalaisen kanssa. Niistä ilmeni, että suomalaisilla on runsaasti petrattavaa monissa tieliikenteeseen ja liikennesääntöihin liittyvissä kysymyksissä.
Muun muassa kävelykadun, pihakadun ja pyöräkatujen säännöt osataan paikoin hyvinkin heikosti.
– Lisäksi vaikutti siltä, että kyseisiä katutyyppejä ja niihin liittyviä sääntöjä sekoitetaan keskenään, toteaa Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen.
Osaan eri katutyyppeihin liittyvistä kysymyksistä tuli jopa enemmän vääriä kuin oikeita vastauksia.
Näin vastaajat kompuroivat
Useampi kuin neljä kymmenestä, reilut 43 prosenttia, oli sitä mieltä, että kävelykadun nopeusrajoitus on 10 kilometriä tunnissa, kun todellisuudessa se on 20 kilometriä tunnissa.
