Ikonisen Land Rover Defenderin perinteitä jatkava Ineos uskoo myyvänsä Suomessa joitain kymmeniä autoja vuodessa. Grenadierin mainoskasvona on esiintynyt myös F1-kuski Valtteri Bottas johtuen Ineosin ja Bottaksen entisen työnantajan, Mersun F1-tallin, kumppanuudesta.
Miltä kuulostaisi äärimmäisen maastosuorituskykyinen auto kuorissa, jotka näyttävät siltä kuin ne olisi disainattu joskus Kalevi Sorsan pääministerikaudella? Siis auto, jonka keulalla sykkii perinteinen polttomoottori ilman mitään sähköistyksiä? Auto jolla voi suurin piirtein vanhan sanonnan mukaisesti ”kiivetä puuhun”, mikäli sellaisia tarpeita sattuu kohdalle osumaan?
Kuulostaa tietysti erinomaisen hyvältä, myöntää kuka tahansa oman elämänsä off road -artisti, ja siihen huutoon vastaa brittiläinen Ineos.
Se on taasen Jim Ratcliffen, Ineos-nimisen kemikaalialan yrityksen perustajan ja sittemmin miljardööriksi aateloituneen manchesterilaisen yrittäjän viimeisin lellikki: tyystin uusi automerkki, joka palauttaa markkinoille Land Roverin alkuperäisen ajatuksen autosta, joka on suunniteltu ja valmistettu puhtaasti käytännön tarpeisiin.
Lue myös: Syrjäisessä kylässä Himalajalla Land Rover Defender ei ole pelkkä rouhea lifestyle-varuste, jolla saa tykkäyksiä Instagramissa
Ratcliffeä kun kävi jurppimaan se, että hänen suosikkiajokkinsa ja brittiläisen maailmanmahdin vertauskuva Land Rover Defender muuttui kantikkaasta maataloustyökalusta pyöreäkulmaiseksi luksustuotteeksi.
Syntyi ajatus omasta automerkistä, joka jatkaisi tinkimättä siitä mihin edellisen sukupolven Defender jäi nykymallin siirryttyä ylellisyystavaramarkkinoille. Ennen kaikkea Ratcliffe halusi auton, joka on täydellisen tarkoituksenmukainen, käytännöllinen ja käyttökelpoinen.
