Liikalasti ei yksin aiheuta tela-ajoneuvon kaatumista, arvioi Kainuun prikaatin huolto-osaston osastoupseeri, kapteeni Eino Kontiola.
Kontiolan mukaan henkilöstön kuljetuksiin käytettävässä tela-ajoneuvossa saisi olla kyydissä enintään 17 henkilöä.
– Jos puhutaan miehistön kuljetusajoneuvosta, jossa tilat on tarkoitettu henkilöstön ja varusteiden kuljetukseen, takavaunussa saisi olla 11 henkilöä ja etuvaunussa kuljettajan lisäksi viisi, Kontiola kertoo.
Ivalon onnettomuudessa tela-ajoneuvon kyydissä oli 23 varusmiestä, joka on poliisin alkutietojen mukaan sallittua enemmän. Poliisi kertoi tutkivansa onnettomuutta liikenneturvallisuuden vaarantamisena sekä palvelusrikoksena.
Lue myös: Poliisi: Ivalon onnettomuusajoneuvossa oli liikaa ihmisiä
Millaisesta ajoneuvosta on kyse?
Kontiolan mukaan tela-ajoneuvot ovat yleisesti "helposti ajettavia laitteita". Ne ovat runko-ohjattavia ja ajoneuvossa ei ole kääntyviä renkaita.
Ylen mukaan Ivalossa onnettomuuteen joutunut ajoneuvo on ruotsalaisvalmisteinen BV 206 -telakuorma-auto.
Puolustusvoimien mukaan ajoneuvo sopeutuu arktisen alueen vaikeisiin lumiolosuhteisiin erinomaisen maastoliikkuvuuden myötä. BV 206:n lisäksi Puolustusvoimilla on käytössä suojattu tela-ajoneuvo BV308, tela-ajoneuvo NA-120 GT ja kranaatinheitintela-ajoneuvoja.


