"Täysin epäonnistunut" – Taksiuudistus on lisännyt harmaata taloutta ja heikentänyt asiakkaiden luottamusta taksipalveluihin

Uudistus heikensi taksialan mainetta

Alan maineesta on huolissaan myös Suomen suurimpiin kuuluva taksiyhtiö.

– Ehkä suurin ongelma on se, että tämmöinen laajamuotoinen ja hyväksi havaittu luottamus suomalaiseen taksijärjestelmään on kokenut kovan kolauksen ja meillä on kaikilla aika iso työ sen luottamuksen palauttamisessa, huomauttaa Lähitaksin toimitusjohtaja Juha Pentikäinen.

Ala haluaa taksamittarit takaisin 

Ala on huolissaan myös harmaan talouden lisääntymisestä.

– Tämä harmaan talouden mahdollistaminen ja toimiminen niin, että taksia ei tunnisteta, niin siinä ovat ensimmäiset korjauskohdat, linjaa Koskinen.

Harmaan talouden kitkemiseksi ala toivoo, että taksamittari tai muu kassajärjestelmä tulisi pakolliseksi kaikissa autoissa.

– Ainakin se helpottaisi valvontaa ja verottajan toimintaa. Verottajahan on hoitanut verovalvontaa niin, että se on kerännyt tiedot sieltä taksamittareista ja pystynyt sillä tavalla hoitamaan verovalvonnan, selittää Koskinen.

Taksiliitto toivoo, että taksamittarit tai vastaavat kassajärjestelmät tulisivat pakollisiksi kaikkiin takseihin.

Hintavaihtelut ovat suuria

Monet taksien käyttäjät ovat myös havainneet hintojen nousseen.

– Hintavaihtelut ovat ehdottomasti kasvaneet ja kyllä tämä on johtanut siihen, että lopullinen vastuu kuljetuksen valinnasta on sillä kuluttajalla ja kuluttajan tulee olla hereillä siitä, kenen kyytiin kulloinkin astuu, toteaa Pentikäinen.

Ministeri lupaa korjauksia

Liikenneministeri lupaa, että ongelmiin puututaan.

– Hallitusohjelmassa todetaan, että taksilainsäädäntöä tullaan uudistamaan erityisesti huomioiden turvallisuus, harmaan talouden torjunta ja alueellinen saatavuus. Tunnistamme ongelmat ja niihin tullaan puuttumaan, vakuuttaa liikenne ja viestintäministeri Sanna Marin (SDP).

Ministerin mukaan tarvittavat selvitykset tehdään tämän vuoden aikana ja lain uudistamistyö alkaa ensi vuoden alussa.