Tiesitkö, että voit saada työpaikaltasi polkupyörän etuna? Lue vinkit työmatkafillarointiin!

– Käytännössä se tarkoittaa, että työntekijä voi hankkia kolmen vuoden sopimuksella sellaisen 3600 euroa maksavan pyörän, ja saada siitä maksimaalisen verohyödyn, Paananen sanoo.

Fillaroiva kaupunki

Pyöräilyn houkuttelevuus edellyttää hyvää kaupunkisuunnittelua. Helsingin kaupunki tavoittelee vuoteen 2030 mennessä, että pyöräilyn osuus liikenteestä olisi 20 prosenttia.

– Tavoitteemme on kova ja kunnianhimoinen, mutta sitä kohti edetään, Helsingin kaupungin liikennejärjestelmäyksikön päällikkö Heikki Palomäki toteaa.

Vipuvoimaa pyöräliikenteen infrakehittämiseen on lähdetty hakemaan Suomenlahden toiselta puolelta Tanskasta ja Alankomaista.

– Olemme hakeneet pyöräilyn mallipaikoista eli Kööpenhaminasta ja Amsterdamista oppia toimivaan pyöräliikennesuunnitteluun. Tuloksena on  tehty ja tehdään oppien mukaisia pyöräliikenteen ratkaisuja Helsingin kaupungille.

Hintavat etupyörät edellyttävät turvallisia pysäköintipaikkoja. Kaupunki on lisännyt runkolukitukseen sopivia pyörien pysäköintialueita. Helsingin uusin vasiten valmistettu pyörätalli Kaisantunneliin avautui heinäkuun alussa. 

– Pyöräilyn houkuttelevuutta yksi tärkeä tekijä, että oman ajokin voi jättää turvallisesti hyvällä lukolla, Palomäki sanoo.

Aiheesta lisää: Moni hankkii sähköpyörän ja innostuu liikunnasta

Satulaan voi nousta vuosienkin tauon jälkeen

Pyöräily on kolmanneksi suosituin liikuntamuoto kävelyn ja kuntosalin jälkeen. Viikoittaisia polkupyöräsuhareita arvioidaan olevan Suomessa noin 600 000. Pyöräilyn aloittamiseksi on tarjolla ohjattuja kursseja eri puolilla Suomea. Kaupunkipyöräilyssä liikennesäännöt on oltava selvät fillaristille.

Pyöräilykouluttajien puheenjohtaja Satu Leppäsen mukaan pyöräily kannattaa aloittaa rauhallisesti ja mahdollisimman matalalla kynnyksellä:

– Olisi hyvä vähän tunnustella, miten keho tottuu, niin kuin minkä tahansa liikuntaharrastuksen kanssa. Jos ihan kylmiltään lähtee kovasti tekemään sitä, niin aika monesti paikat kipeytyvät.

Leppänen vinkkaa yhdeksi pyöräilyn motivaattoreiksi Kilometrikisan, jossa työpaikat, yhdistykset tai kaveriporukat voivat yhdessä kerätä pyöräilykilometrejä ja -minuutteja joukkueensa saldoon.

– Satulan päälle ja rohkeasti kokeilemaan! Työmatkan voi ensiksi mennä vaikka yhdessä työkaverin kanssa, jotta se tulee tutuksi, Leppänen kannustaa.

Lue myös: Liian moni pyöräilijä unohtaa, että vain kypärä suojaa päävammalta