Viisi vuotta sitten pysäköintialennus oli myönnetty Helsingissä alle 3 000 autolle. Viime vuoden lopulla pysäköintimaksu oli puolitettu jo lähes 20 000 autolta.
Helsingissä on vuodesta 2011 lähtien ollut mahdollista saada tuntuva alennus pysäköinnistä, mikäli alla on vähäpäästöiseksi luokiteltava auto, kuten sähköauto.
Alennusta ryhdyttiin alun perin tarjoamaan ilmanlaatu- ja melusyistä, mutta sittemmin myös ilmaston vuoksi.
Viime vuoden loppuun mennessä vähäpäästöisen ajoneuvon pysäköintialennus oli myönnetty yhteensä 18 400 eri autolle. Vuonna 2019 alennuksen piirissä oli noin 15 000 ja vuonna 2017 noin 2 900 ajoneuvoa.
Lue myös: Älä tee tätä virhettä, jos auton digitaalinen parkkikiekko on väärässä ajassa – takuuvarma keino hankkia parkkisakko
Viime aikoina pysäköintialennuksia on haettu kiihtyvään tahtiin, mikä johtuu ainakin osittain sähköautojen ja muiden vähäpäästöisten ajokkien kasvavasta suosiosta.
Kohti nollapäästövaatimusta
Tällä hetkellä 50 prosentin pysäköintialennuksen saa ajoneuvoon, jonka päästöt ovat enintään eli 50 g/km WLTP-päästömittausmenetelmällä tai 37 g/km NEDC-päästömittausmenetelmällä mitattuna.
Tuoreet tiukennukset rajaavat monet isommat ladattavat katumaasturit pois alennuksen piiristä.
– Näiden ajoneuvojen terveydelle haitalliset päästöt ovat merkittävät, kun ajetaan ilman sähköä ja ne rajataan päästösyistä pois etuuden piiristä, kaupunginhallituksen pöytäkirjaan kirjattiin maaliskuun kokouksessa, jossa uusista rajoista päätettiin.
Tarkistuksen myötä pysäköintietuuden piiristä poistuville vajaalle 9 000 ajoneuvolle pysäköintietuus on voimassa vuoden 2022 loppuun asti. Alennusta ei myönnetä takautuvasti.
