Poikkeusluvalla ajokortin saaneet 17-vuotiaat eivät tähän mennessä kerättyjen tilastojen perusteella vaikuttaisi joutuvan merkittävästi muita nuoria kuskeja useammin liikenneonnettomuuksiin.
Yhteensä kuusi 17-vuotiasta sai surmansa tieliikenteessä tänä vuonna tammikuusta elokuuhun ulottuvalla ajanjaksolla.
Tammi-heinäkuussa 17-vuotiaat autoilijat olivat osallisena yhteensä 45:ssä jonkinlaiseen henkilövahinkoon johtaneessa onnettomuudessa.
Liikenne- ja viestintäministeriön käytössä olevat tilastot eivät silti anna tällä hetkellä viitteitä siitä, että poikkeusluvalla ajokortin saaneet 17-vuotiaat joutuisivat merkittävästi muita nuoria kuskeja useammin onnettomuuksiin.
– Pääasiassa voidaan todeta, että nämä kuljettajat ovat toimineet liikenteessä asianmukaisesti, ministeriön yksikönjohtaja Sini Wirén kertoo.
– Toki ikäviä poikkeustapauksia löytyy, mutta verrattuna muihin nuoriin ikäryhmiin, 17-vuotiaat eivät ole mitenkään yliedustettuina esimerkiksi onnettomuus- tai liikennerikostilastoissa, Wirén sanoo.
Liikenneturva ei ole täysin tyytyväinen
17-vuotias on voinut hakea poikkeuslupaa ajokortille esimerkiksi työssäkäynnin tai harrastuksen perusteella kesän 2018 lakiuudistuksen jälkeen.
Tällä hetkellä ajokortti on noin 9 700:lla 17-vuotiaalla.
Poikkeuslupa on myönnetty 95 prosentille hakijoista.
– Tällä hetkellä lainsäädäntö on sellainen, että ikäpoikkeusluvan saaminen on suhteellisen helppoa, jos perusteet löytyvät, Wirén vahvistaa.
Liikenneturvan toimitusjohtaja Pasi Anteroinen ei ylistä nykykäytäntöä.
– Liikenneturvassa seurataan tätä tilannetta tarkkaan ja ehkä mietitään, onko kyseessä enää poikkeuslupa, jos kaikki tämän luvan saavat, Anteroinen murjaisee.
Voisiko 17-vuotiaiden yöajamista rajoittaa?
Lainsäädäntö mahdollistaisi Anteroisen mukaan jonkinlaisen rajauksen sille, minkälaisissa tilanteissa 17-vuotias voisi autoa kuljettaa.