Kalle Rovanperä latasi kovan tavoitteen Rovaniemen MM-ralliin: poikkeuksellisella kilpailureitillä on yksi kuljettajia helpottava elementti – "Voi ajaa ihan kaasu pohjassa"

– Kun rengaskuluma tai lämpö ei vaikuta, ei sillä ek:n pituudella varmaan tuollaisessa talvikisassa ihan niin paljon ole merkitystä kuin pitkillä kesäpätkillä. Tuolla olosuhteet ovat normaalisti niin hyvät, että pitkän pätkän voi ajaa alusta loppuun ihan kaasu pohjassa. Ei tarvitse mitään säästellä.

Eikä tule kuskilla kylmä, vaikka olisi 25–30 astetta pakkasta?

– Siinä pätkällä tulee lämmin, kun touhuaa, mutta muuten yleensä palelee. Eivät ne kovin lämpimiä ole nuo kisat.

Rovaniemi on Rovanperän kannalta sikäli mieluisa lisäys MM-kalenteriin, että tiestö on paitsi hyväkuntoista myös nopeaa ja jouhevaa, juuri sellaista, joka tarjoaa hänelle mahdollisuudet taistella MM-sarjan kärkimiehiä vastaan. Viime vuoden Ruotsin rallissa, joka oli profiililtaan hyvin samankaltainen, Rovanperä oli kilpailun päättäneen Power stagen nopein ja koko kilpailun kolmas.

Lisäksi tulevan kilpailun reitti pohjautuu hyvin siihen, mitä Tunturirallissakin ajetaan – eli se on Rovanperälle jossain määrin tuttu.

– Ihan hyvä usko on omiin mahdollisuuksiin. Kyllä tämä on yksi niistä kisoista, joissa pitäisi pystyä ajamaan palkintokorokevauhtia ehdottomasti. Ei minulla tietenkään hirveästi ole kokemusta Rovaniemeltä. Viime vuonna ajoin kerran, ja pätkiä ei ajeta montaa kertaa läpi. Mutta sen verran on kokemusta, että tietää vähän, mitä odottaa.

Mahtaako kartturi Jonne Halttusella olla viime vuoden Tunturirallin nuottivihko vielä tallessa?

– En ole kysynyt, mutta tiedän, että on.