Katumaasturit ovat tavanomaisia henkilöautoja painavampia, mikä vaikuttaa myös renkaille asetettuihin vaatimuksiin. Vaikka ne ovat rakenteeltaan jäykempiä, ei epämukavuus osoittautunut Moottorin premium-renkaiden testissä ongelmaksi. Koko testin voit lukea Moottorin numerosta 4/2023.
Moottorin kevään toisessa kesärengastestissä vertailtiin katumaastureiden renkaita kokoluokassa 215/65 R17.
Testiin otettiin tällä kertaa vain tunnetuimpien brändien renkaita, joiden hintataso on haitarin yläpäässä. Mukana oli renkaita Bridgestonelta, Continentalilta, Goodyearilta, Hankookilta, Micheliniltä, Nokian Renkailta, Pirelliltä ja Yokohamalta.
Kokeissa selvisi, että laatumerkkienkin renkaissa on yllättävän isoja eroja.
Lue myös: Moottorin kesäkumivertailu: Ainakaan näitä renkaita ei voi suositella
Rengasmerkinnöillä on väliä
Erot venähtivät odotettua suuremmiksi erityisesti märällä asfaltilla tehdyissä kokeissa. Märkäjarrutuksen kunkku oli Continental, ja kärkikolmikon täydensivät nokialaiset sekä Goodyear. Pirellin ja Hankookin jarrutusmatkat olivat märällä yli neljä metriä pidemmät kahdeksankympin vauhdista jarrutettaessa.
Tulosta selittää muun muassa näiden renkaiden alhaisempi märkäpitoluokitus. Testin muiden renkaiden luokitus oli A, mutta Hankookin B ja Pirellin C. Nämä renkaat jäivät testin viimeisiksi myös märkäkäsittelyradalla.
– Tämä kertoo siitä, että EU:n rengasmerkinnöillä on oikeasti konkreettista merkitystä kuluttajan kannalta, Moottori toteaa tiedotteessaan.
Poikkeuksena märkäominaisuuksissa Pirelli oli vesiliirtokokeessa testin paras ja Hankook puolestaan neljäs.
