Oletko ostamassa käytettyä autoa? Näin selvität, onko auto kolaroitu

Mikäli vakuutusyhtiön lunastamaan autoon on kolarikorjauksen jälkeen haettu alkuperäinen rekisteritunnus, ei mainintaa aiemmasta rekisteritunnuksesta tule rekisteröintitodistukseen. Vastaavasti on mahdollista, että auto on lunastettu esimerkiksi palovaurion vuoksi. Tällöin rekisteröintitodistukseen ei välttämättä jää näkyviin edes mainintaa vaihdettujen osien määrästä, jos korjauksesta on selvitty esimerkiksi vain palaneen johtosarjan vaihdolla.

Tilaa auton historiatiedot

Rekisteröintitodistuksesta voi siis saada osviittaa mahdollisesta suuremmasta kolarikorjauksesta. Lopullisen varmuuden asiasta saa kuitenkin vain tilaamalla ajoneuvon perus- ja historiatiedot Trafin sähköisen järjestelmän kautta. Tämä onnistuu Trafin nettisivujen kautta kohtuullisella neljän euron kustannuksella, mikäli auton omistaja ei ole salannut autonsa tietoja. Jos tiedot on salattu, on rekisteriin merkittyä omistajaa pyydettävä tilaamaan ne kauppaa hierottaessa. 

Trafin tarjoama palvelu toimii näppärästi. Maksu hoidetaan verkkopankkitunnuksilla ja tiedot saa tallennettua tietokoneelle PDF:nä sekä halutessaan myös tulostettua paperille.  Dokumentista näkyy muun muassa auton ”Poistohistoria”, mikäli se on poistettu rekisteristä vaurioituneena. ”Tunnushistoria” kohdasta löytyy kyseisen ajoneuvon aikaisemmat rekisteritunnukset ja niiden voimassaolon alku- ja loppupäivämäärä. Mikäli autoon on myönnetty siirtotarrat, myös se näkyy tunnushistoriassa.

Kuntotarkastus kannattaa

Jos varoituksista huolimatta kuitenkin päätyy hankkimaan niin sanotun ”kaksikilpisen” eli vakuutusyhtiön lunastamasta kolariautosta korjatun auton, kannattaa ennen ostopäätöksen tekemistä turvautua asiantuntija-apuun kolarikorjauksen laatua ja auton kuntoa arvioitaessa. Kuntotarkastuspalveluita tarjoavat katsastustoimipaikat ja osa Autoliiton autopalvelukeskuksista.

Tällaisesta autosta ei pidä missään nimessä maksaa yhtä paljon kuin vastaavasta kolaroimattomasta ajoneuvosta. Rekisteristä poistetun, kolariautosta korjatun auton jälleenmyynti on monesti tuskallisen hankalaa, vaikka sillä olisi jo ajettu useampia vuosia uudelleenrekisteröinnin jälkeen. Monet autoliikkeet jopa kieltäytyvät ottamasta vaihdossa näitä ns. ”kaksikilpisiä” ajoneuvoja.

Huolimaton kolarikorjaus näkyy

On myös mahdollista, että auto on kolaroitu suhteellisen pahasti, mutta vakuutusyhtiö ei ole sitä kuitenkaan lunastanut. Tämän vuoksi myös itse auto on syytä tutkia tarkasti paperien ja historiatietojen lisäksi.

Kiinnitä huoltokirjan avulla huomiota auton kilometrikertymään. Jos autolla on jonain ajanjaksona ajettu poikkeuksellisen vähän, kielii se yleensä pitkästä seisonta-ajasta. Syy pitkälle seisonta-ajalle pitää ehdottomasti selvittää ennen ostopäätöksen tekoa.

Katso auton kylkiä erilaisissa valaistuksissa ja eri suunnista. Jos jokin osa kyljestä heijastaa valoa eri tavalla tai maalauksessa näkyy appelsiinin kuoren kaltaista röpelöpintaa, on autoa todennäköisesti kolarikorjattu. 

Kiinnitä huomiota myös eri komponenttien istuvuuteen ja niiden välisiin saumoihin sekä kohdistuksiin. Jos vastaavien osien välissä olevat raot ovat erisuuruisia eri puolilla autoa tai jokin ovi tai luukku irvistää, saattaa kyseessä olla huolimattomasti tehty kolarikorjaus.

Testaa, että kaikki ikkunat, ovet ja luukut aukeavat sekä sulkeutuvat suunnitellulla tavalla.

Myös valoumpioiden kunnosta voi päätellä asioita. Katso, näyttävätkö sekä vasemman että oikean puoleinen valoumpio keskenään samanikäisiltä – sekä edessä että takana. Jos toinen on selkeästi uudempi, saattaa vaihdon taustalla olla kolarikorjaus.