Suomen ilmatilavarausasioista vastaavan Fintraffic Lennonvarmistuksen toimitusjohtaja Raine Luojuksen mukaan Suomen ilmatila on tällä hetkellä vajaakäytöllä.
Syitä on vajaudelle useita. Venäjän Ukrainassa aloittaman hyökkäyssodan käynnistyttyä länsimaiden lentoyhtiöt ovat keskeyttäneet lennot Venäjän yli Aasiaan.
Venäjä on sulkenut oman ilmatilansa monilta länsimaisilta lentoyhtiöiltä, kuten Finnairilta, vastauksena EU:n asettamiin pakotteisiin.
EU sulki ilmatilansa kaikilta venäläisiltä lentokoneilta helmikuun lopulla. Näin ollen venäläiset lentoyhtiöt, jotka normaaliaikoina ovat lentäneet Suomen läpi Pohjois- ja Väli-Amerikkaan, eivät lennä tällä hetkellä.
Lisäksi sekä matkustajamäärät että lentojen määrät ovat yhä alempana verrattuna vuoteen 2019 ja vuoden 2020 alkuun, eli koronapandemiaa edeltävään aikaan.
– Ilman sodasta aiheutuvia pakotteita ja ylilentojen puuttumista alkaisimme olla noin 70 prosentissa verrattuna aikaan ennen koronaa. Eli aika hyvällä tasolla, Luojus kertoo.
Kapea käytävä tuo liikennettä myös Suomen ilmatilaan
Venäjältä ei voi tällä hetkellä lentää Baltian maiden ilmatilaa käyttäen Kaliningradiin, joka jää Puolan ja Liettuan väliin.
Normaalisti nämä lennot kulkisivat Moskovasta ja Pietarista suoraan Baltian läpi Kaliningradiin, mutta tällä hetkellä venäläiset yhtiöt lentävät kansainvälisen merialueen yläpuolelta Suomen ja Viron välillä.
Tätä kautta venäläiset koneet voivat kansainvälisten sääntöjen mukaan lentää, Luojus kertoo.
Kaliningradin ja Manner-Venäjän väliset lennot alkoivat samana päivänä, kun pakotteet tulivat voimaan.
Välillä koneet lentävät Suomen ja välillä Viron ilmatilassa. Kaliningradin ja Manner-Venäjän välisiä lentoja on 40–50 päivässä.
– Tällainen liikenne on hyvin poikkeuksellista. Meillä ei kuitenkaan ole tietoa, saammeko me koskaan näistä lennoista rahaa eli lentoreittimaksuja, koska päällä ovat nämä pakotteet.
Lisäksi nämä koneet lentävät Suomen ilmatilassa huomattavasti vähemmän aikaa verrattuna suurempiin koneisiin, jotka normaalisti lentäisivät Suomen ilmatilan läpi.