Kaikki autoilijat eivät tunne autonsa valojen toimintaa, mistä voi seurata vaaratilanteita huonolla ajokelillä.
Vaihtoautoketju Kamux muistuttaa tiedotteessaan syyskeleistä, jotka tekevät tuloaan nyt toden teolla. Vaikka hyvin hoidetut autot itsessään eivät syyskeleistä otakaan nokkiinsa, tulee heikentyvän ajokelin vaikuttaa kuljettajan toimintaan sekä autolle tehtäviin tarkastuksiin.
Kuljettajan tulee varmistaa esimerkiksi, että renkaiden urasyvyys on riittävä myös sadekelit huomioiden. Urasyvyyden olisi suositeltavaa olla vähintään 4 millimetriä, sillä tätä pienempi urasyvyys lisää vesiliirron riskiä.
– Urasyvyyttä voi mitata vaikkapa kolikkotestillä, jossa kahden euron kolikko asetetaan renkaan keskelle pääurien kohdalle. Jos kolikon reunus uppoaa kokonaan renkaan uraan, tiedät että urasyvyys on yli 4 milliä, myymälävastaava Roope Sipilä Espoon Kamuxilta kertoo tiedotteessa.
Lue myös: Äly hoi! Vaikka olisi kuinka kaamea ajokeli, älä koskaan jää pitämään sadetta tällaiseen paikkaan
Älä aja perä pimeänä
Sipilä nostaa sadekelin aiheuttamista haitoista esiin myös sen, että automatiikka saattaa luoda potentiaalisia vaaranpaikkoja.
Autoissa yleistyvä ajovaloautomatiikka ei nimittäin kaikissa autoissa sytytä ajovaloja päiväsaikaan. Tästä syystä monessa autossa takavalot eivät pala silloin, kun huomiovalot ovat päällä. Ne syttyvät vasta, kun etuvalot eli kansankielellä parkit tai ajovalot laitetaan päälle.
– Moni suomalainen ajeleekin näin ollen tietämättään perä pimeänä. Märällä tiellä auton nostama vesipilvi ja valoton perä tekee auton havaitsemisen todella vaikeaksi takaa tulevalle. Ajovalojen toimintaan kannattaakin tutustua etukäteen ja sadekelillä varmistua siitä, että kaikki tarvittavat valot ovat päällä, Sipilä kertoo.
