12 onnettomuutta: Hawk-koneet ovat joutuneet turmiin niin lintuparvien kuin teknisten vikojen vuoksi

1:46MTV Uutiset haastatteli Perhon turman yhteydessä paitsi asiaa tutkivia viranomaisia, myös henkilöitä, jotka näkivät turman omin silmin.

Sitä edellinen turma tapahtui syyskuussa 2006 Kruunupyyssä, kun mittarilähestymisiä harjoitelleen Lentosotakoulun HW-335-koneen moottori sammui koneen törmättyä haapanaparveen. Haapana on keskikokoinen puolisukeltaja. Ohjaaja pelastautui heittoistuimella.

Vajaa kaksi vuotta myöhemmin syyskuussa Siikaisissa aiemmin oli suunnistusharjoituslennolla ollut Ilmasotakoulun HW-325 syöksynyt maahan tehdessään matalalla kaarrosta huonossa säässä. Ohjaaja sai surmansa.

2:09MTV Uutiset raportoi Hawk-lentoturmasta paikanpäällä Siikaisissa vuonna 2004. Loivassa kulmassa tullut kone katkoi puita pitkältä matkalta.

Puolistoista vuotta aiemmin maaliskuussa Sallassa siipikoneena lentänyt Lapin lennoston HW-305 törmäsi kaarron aikana puustoon. Koneen miehistönä ollut yliluutnantti ja kadetti pelastuivat heittoistuimilla ja kone syöksyi maastoon. Onnettomuuden syy oli inhimillinen virhe.

1:56Koneen moottoriin lentäneet linnut aiheuttivat Hawk-turman vuonna 2006. Tältä murskaantunut hävittäjä näytti onnettomuuspaikalla. Videolla kerrotaan myös, miten tiukkaan paikkaan lentäjä oli joutunut.

Lue myös: Kuvat: Tältä näyttää maahan syöksynyt Hawk-harjoituskone

Asennusvirhe johti turmaan

1990-luvulla Hawk-onnettomuuksia tapahtui vain kaksi, kummatkin vuonna 1998.

Niistä ensimmäinen sattui huhtikuussa Tuusniemellä, kun Karjalan lennoston HW-323 törmäsi kaartotaisteluharjoituksen pystyliikkeessä maastoon inhimillisen virheen seurauksena. Ohjaaja sai surmansa.

Onnettomuuksista toinen tapahtui heinäkuussa Pälkäneellä, kun koelennolla ollut HW-324-koneen moottori pysähtyi polttoainejärjestelmässä vaikuttaneen asennusvirheen seurauksena. Koneen ohjaaja ja koelennon valvoja pelastautuivat heittoistuimin.

0:23Hawk-hävittäjä ajautui lumihankeen kovan laskun seurauksena Kittilässä vuonna 1989.

Heittoistuin ei pelastanut ensimmäisessä Hawk-turmassa

Vuonna 1989 sattui kaksi Hawk-onnettomuutta. Niistä ensimmäinen sattui Kittilässä helmikuussa, kun Lapin lennoston HW-340 ajautui lumihankeen kovan laskun seurauksena. Ohjaajat pelastautuivat heittoistuimin maassa.

Toinen sattui joulukuussa Rissalassa, kun Karjalan lennoston HW-317 moottori vaurioitui lentoonlähdössä. Ohjaaja pelastautui heittoistuimella.

1:46Hawk putosi moottorivian takia 1989. Koneesta ei jäänyt paljoa jäljelle sen murskautuessa kallioon. Ennen turmaa koneen ääni muuttui suhinaksi.

Näitä edelsi vuonna 1988 joulukuussa Pirkkalassa tapahtunut onnettomuus, jossa Satakunnan lennoston HW-320-koneen telineet pettivät kovassa laskussa vaikeissa sääolosuhteissa. Mittarilähestymisharjoituslennolla olleet lennonopettaja ja oppilas pelastautuivat heittoistuimin palavana maassa liukuneesta koneesta. He saivat lievät vammat.

0:32MTV Uutiset oli paikalla, kun palavana laskeutunutta Hawkia tutkittiin turman jälkeen.

Vuonna 1986 Lapin lennoston HW-313 syöksyi maahan lentoesitysharjoituksessa Kemijärvellä. Kone tuhoutui täydellisesti ja ohjaaja kuoli.

1:52MTV Uutiset raportoi Kemijärven lentoturmasta paikanpäällä. Aiheen tärkeydestä kertoo se, että onnettomuuspaikkaa kuvattiin uutisia varten helikopterilla.

Ilmavoimien historian ensimmäinen Hawk-onnettomuus tapahtui Pirkkalassa maaliskuussa 1981. Satakunnan lennoston HW-302 törmäsi maahan silmukan oikaisussa. Heittoistuimella pelastautumista yrittänyt ohjaaja menehtyi osuessaan maahan. Kone oli matalalla puolittain selkäasennossa. Koneen mukana maahan syöksynyt matkustaja loukkaantui turmassa vakavasti.

2:29Ilmavoimien Hawk-suihkuharjoituskone on syöksynyt maahan Keuruulla – Ilmasotakoulun johtaja haastattelussa.