Venäjän varjolaivaston öljyralli jatkuu entiseen malliin lähellä Suomen etelärannikkoa. Vanhat alukset ja satelliittipaikannushäirintä nostavat onnettomuusriskiä.
Eagle S- ja Fitburg-alukset pysäyttänyt Suomi pyrkii siirtymään merenalaisten kaapelien ja putkien vaurioihin reagoimisesta niiden ennaltaehkäisyyn, kertoo Suomenlahden merivartioston komentaja, kommodori Mikko Simola.
Tämä tapahtuu Simolan mukaan muun muassa parantamalla tilannekuvaa ja tietojen vaihtoa.
– Emme tietenkään kykene koko ajan kohteita (laivoja) ankkuriketjun tarkkuudella näkemään, se on selvä. Mutta poikkeamat liikkumisessa on eräs indikaatio ja sitten me saamme jatkuvasti tietoa infrastruktuuria omistavilta yhtiöitä suoraan Merivartioston johtokeskukseen, Simola kertoi Helsingissä maanantaina.
Rajavartiolaitos on myös ollut aktiivinen Itämeren alueelle luotavan valvontajärjestelmän perustamisessa. Suomi vetää EU:n kaapelitiedoksiantoon perustuvaa projektia Itämeren piirissä, kertoi meriturvallisuusjohtaja, komentaja Mikko Hirvi Rajavartiolaitoksen esikunnasta.
Rajavartiolaitoksen nykyisten rakenteiden päälle ollaan Hirven mukaan perustamassa asian tiimoilta erillinen valvontakeskus.
– Näillä toimilla, mukaan lukien ennakoiva tiedonvaihto, pyritään ennaltaehkäisyyn. Se on tässä se, mitä me kaikki tavoittelemme, Hirvi perusteli.
